全球微速讯：比蔚来早下手两年 15万欧洲用户成领克订阅制会员

  近来，蔚来在德国、荷兰、瑞典和丹麦，选用订阅制的形式出售三款新车引发热议。而领克早在2020年，就在欧洲商场首先提出并实践了以“订阅制”为主的商业形式。截止现在，已经有逾越15万欧洲用户成为了领克“订阅制”会员。

  与此一起，领克海外销量成绩正逐渐攀升。2022年1-9月，领克已向海外商场出口整车23,984辆， 9月单月出口整车6493辆，创领克海外商场发运新高。到本年9月，两年累计出口整车39,654辆，居我国品牌25万以上车型出口榜首。

  作为领克“欧洲战略”敞开的首站，2020年10月20日，领克欧洲首家体会店在荷兰阿姆斯特丹正式开业，领克01 PHEV（参数丨图片）同步敞开预售。日前，依据海外媒体发布的9月荷兰乘用车销量数据，领克01 PHEV月销801辆，同比添加44.1%，完成接连两月敏捷添加，位居荷兰新车销量榜第2，逾越特斯拉Model Y（559辆）等新能源车型。领克也成为荷兰商场销量体现最好的我国品牌。

  在走向全球的过程中，领克产品既坚持了自己的优势，一起也根据欧洲商场特色，做适应性改造，以符合当地用户的用车需求与喜欢。

  比方，在电镀三价装修件上，领克01车型首先运用高难度三价电镀工艺，虽然由此带来物料本钱的显着提高（单件30%以上），但从源头上保证了人触健康（满意全球最严格环保要求），该技能在国内首发，并同步至欧洲商场，全球共同。

  在座椅用料上，与我国用户偏心皮质不同，欧洲用户更习气纺织纤维资料。为适配欧洲客户对纺织资料的喜欢，领克01出口欧洲的版型，在座椅面料上选用了100%循环可再生的econyl资料，该面料具有与原生尼龙彻底相同的质量，一起能经过闭环收回工艺完成再利用。

  早在2016年领克品牌发布之时，领克就提出了按月付费的“订阅制”商业形式，让顾客可以更自在灵敏地挑选车辆。

  2020年9月，领克以“订阅制”为主的商业形式伴随着欧洲战略的发布正式落地。用户既可以直接购买运用领克现车，也可以挑选成为月费订阅会员（至少订阅一个月，无月份上限，随时可以撤销），每月只需付出550欧元，便可享用包含保养、稳妥在内的服务。

  无论是直接购买的用户，仍是月费订阅会员，都可以终究靠领克渠道运用Share（车共享）功用，将车辆“共享”给其他人运用并从中获取收益。因而，免费注册的订阅会员或公司安排，也可以终究靠领克渠道运用车辆租借服务。比较单一的订阅制，领克的商业形式更灵敏，包括的服务内容更丰厚。

  据称，有一位荷兰用户在成为领克月费订阅会员今后，在自己平常不用车的时分把车转租出去，一个月收入900多欧元。也就是说，这位用户不只省下了550欧的月费，还净赚了400多欧。

  已在欧洲开设9家线日，领克巴塞罗那体会店开业，这也是领克在欧洲的第9家线验店。领克轿车在欧洲的每一家体会店，都突破了传统的轿车展厅功用，测验打造“体会式轿车零售社区”。

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